一谈起“国际物流”，相信很多人反应就是跨境快递??业务。尽管跨境电商时下非常火热，但事实上，该类型业务所占据的比例仍然较低。中国超过80%的国际物流业务，仍然是传统进出口外贸企业的集装箱类海运、陆运需求。他们在与海外买家达成订单后，往往会线下找一些货运代理企业去运输公司、负责这些货物的运输，这也就是业内常说的“国际供应链物流”。
时间走到了2015年初，随着互联网对传统行业渗透的加速，新型的撮合交易模式出现在了“国际供应链物流电商”领域，一批不依附于某家船公司的第三方平台兴起。可以说，“国际供应链物流电商”正式步入了2.0时代。这个阶段的企业有着如下的特征：
　　1.从信息展示到撮合交易。平台会作为中立的第三方，撮合买家(进出口贸易企业，货主)与卖家(货运代理企业，货代)之间的交易。平台方对于每个货主的需求和订单，会介入的更深，通过精准匹配的系统和专业客服交易员的方式，帮助实现成交。这种深入的撮合交易，有助于推动平台的订单成交，更好的提升用户的黏性、沉淀用户交易数据。
　　2.重视建立买卖双方的信誉体系。电商的特点就是透明化，除了让价格更透明外，解决传统线下交易买卖双方信誉不透明，也是一大亮点。在2.0时代，各平台都引入了类似C端电商的信誉评价功能，重视建立买卖双方的信誉体系，从而让客户更放心的在自己的平台上进行交易。
　　3.提供“全流程服务”。国际供应链物流环节非常冗长，包含订舱、拖车、报关等，一单货物从准备完毕到运输完毕，往往历时数月。为提升货主的发货体验，确保货物运输的安全，这些新型的“国际供应链物流电商”更重视整个运输流程中的服务，建立的智能化的货物追踪系统，监控货物运输的每个节点。
　　中国的国际供应链物流产业年交易额超过千亿、交易频次高。中国的货代企业约20万家，大大小小的货主更是数不胜数。这些行业特征，非常适合互联网电商大展拳脚。相信未来，还有更多的玩家涌入这个领域。

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